Không một ai trong cuộc đời này lại không có giáo dục. Chỉ những người sống trong môi trường không tiếp nhận được sự giáo dục hoặc bản thân không tự nhận thức được thì mới được coi là không có sự giáo dục.

Giao' dục là một hoạt động phổ biến và tồn tại trong xa hội loài người. Loài người thời kỳ đầu của Nguyên thủy thì của có giáo dục. Họ sống bầy đàn một cách vô thức và chưa có sự phân hóa. Ngày nay, giáo dục bao trùm cả tất cả các lĩnh vực, các hoạt động của xã hội và của con người. Con người đã biến sự giáo dục thành tự giáo giục khi sống trong môi trường đó.

Vậy là tôi có 1 chương trình học nghiệp vụ sư phạm ngắn hạn. Khóa học rất tốt! Co giáo giảng rất nhiệt tình, hay, sâu sắc và cô đã thể hiện được tình yêu giáo dục của chính cô và cô đã truyền lại cho các thầy cô tương lai. Tôi cảm nhận thấy cô rất chân thành và cởi mở, các ví dụ cô đưa ra rất sinh động và thuyết phục, các tình huống sư phạm cô đưa ra và tự giải đáp rất thông minh và sâu sắc.Tôi cảm thấy thật hãnh diện khi được học trong tiết của cô!

Có lẽ kiến thức tôi thu được không thể bằng 30% số kiến thức cô đã truyền đạt nhưng tôi cảm nhận rằng mình còn nhận được nhiều điều thú vị hơn. Từ nay mình sẽ ít phụ thuộc vào cuộc sống ảo và mình sẽ phải ra ngoài, đi nhiều và học nhiều hơn. Chat chit cũng chỉ là ảo và không có tác động lớn đến mình. Mình phải thay đổi. Mình cần những người bạn ở ngoài. Mình học lớp nghiệp vụ này chắc sẽ quen được nhiều bạn, trong đó đặc biệt là các bạn nữ xinh đẹp thì mình sẽ ưu ái hơn. Ngoài ra mình còn học thêm lớp tiếng Anh nữa. Chắc sẽ quen được nhiều bạn hơn và mình sẽ phát triển các tình bạn đó theo hướng tốt. Còn bạn trên mạng ư? Nói hẹn gặp thì chẳng ai gặp, kể cả số điện thoại cũng vậy. Cho nên mình sẽ xóa hết tất cả các số điện thoại mà chưa hề gặp họ và không có gì liên quan đến họ! Mình cần thay đổi! Mình mong rằng sẽ tìm được những tình bạn tốt đẹp. Còn tình yêu ư? Hãy chờ xem chuyện gì sẽ xảy ra...

Quay trở lại vấn đề giáo dục, mình có nhiều điều muốn nói nhưng có lẽ tạm dừng tại đây là hợp lý nhất. Ngày mai mình lại có nhiều kế hoạch và phải làm cho tốt!

Vào thời điểm này thì đội bóng đá olympic Brazil đã có mặt tại Singapore và sẽ có trận giao hữu với đội chủ nhà. Sau đó họ sẽ bay sang Việt nam để đá với đội tuyển bóng đá nam của chúng ta. Nếu nhìn vào trận giao hữu bóng đá thì đây cũng giống như bao trận bóng đá khác. Tuy nhiên đây lại là đội Brazil, 1 đội từng 5 lần vô định thế giới, 1 đội chỉ nghe đến tên thôi thì cũng biết ở đó toàn là các siêu sao với các vũ điệu samba làm say đắm lòng người và giá trị của mỗi cầu thủ được tính bằng triệu đô.

Chính vì điều đó mà VFF đã phải bỏ ra 10 tỷ, thậm chí còn cao hơn để có được trận đấu lịch sử này. Nói là trận đấu lịch sử cũng đúng vì có ai mơ rằng tuyển VN lại gặp Brazil trên sân nhà? Người VN rất hâm mộ bóng đá, nhất là bóng đá đỉnh cao. Và Liên đoàn đã cố gắng để có được trận đấu này và sẵn sàng chấp nhận mọi điều khoảng mà bên Brazil yêu cầu. Thực ra các điều khoản không có lợi cho ta lắm và ta rơi vào thế khó. Đó là kinh nghiệm marketting của ta còn thiếu và yếu hơn hẳn Sing. Tuy nhiên ta lại được sự hưởng ứng của giới hâm mộ, có được sự hợp tác giữa 2 nước nên mới giành được quyền đá giao hữu với đội bóng siêu sao này. Tuy thiếu vắng Robinnho và nếu trời mưa thì trận đấu sẽ phải hoãn lại. Tuy nhiên chúng ta chấp nhận để lần đầu tiên và cũng có thể là lần duy nhất được chứng kiến đội Brazil bằng xương bằng thịt và được tận mắt nhìn thấy nụ cười cùng hàm răng trắng của Brazil. Thế là đủ! Nếu được xem những kỹ thuật của họ thì không gì tuyệt vời hơn.

Sức nóng có lẽ bắt đầu bằng chuyện bán vé. Ngay con số mua vé qua công văn đã cao gấp 4 lần so với số vé dự định bán ra theo con đường này và chỉ đáp ứng đc khoảng 25%. Ngày 25-7 là 1 ngày thời tiết không được đẹp cho lắm. Vậy mà đã có hàng nghìn người đến đứng xếp hàng mua vé. Có người đến từ 5 giờ sáng, có người lặn lội từ miền Tây sang đây chỉ mong có tâm vé xem trận đấu lịch sử. Trời mưa nhưng mọi người vẫn đứng chờ đợi đến lượt phát ticke để mua vé. Họ thậm chí nhịn đói, nhịn vệ sinh hoặc nhờ ai đó trông giúp chỗ để tranh thủ đi ăn. Có lẽ những người dân sống gần sân là những người có mặt sớm nhất và chiếm số lượng không nhỏ. Họ đi cả nhà, cả họ hàng và sẵn sàng bỏ việc để đứng xếp hàng mua vé. Có thể họ mua vé để xem nhưng cũng mua vé để bán lại, bán vé và bán cả ticke. Vậy là họ đang làm ăn. Gía gửi xe cũng tăng hơn so với mọi ngày, riêng hôm nay là khoảng 25k/ xe. Có lẽ được đứng, được chờ, được nhận ticke và được mua vé thì đó là niềm hạnh phúc lớn lao của họ. Có như vậy thì khi vào sân, sự hâm mộ đó mới được tăng lên gấp bội!

Lại nói chuyện vé, sau 14h, mọi người được vào mua vé. Vé vừa được bán ra, các phe vé bằng cách này hay cách khác luôn muốn có cho mình 1 tấm vé xịn nhất với giá rẻ nhất và tất nhiên là cao hơn giá gốc. Gía vé tại thời điểm ngày 25 cao gấp đôi so với giá gốc. Có thể thấy cơn sốt này càng ngày càng lên cao. Đúng 6h chiều, BTC thông báo hết vé! Có thể là hết vé trong ngày hôm đó, nhưng ngày mai vẫn còn. Vì theo BTC thì chỉ phát có 6000 ticke tương ứng với 12.000 vé được bán ra. Tuy nhiên con số bán ra trong ngày hôm đó có thể cao hơn. 65% vé của 37.000 vé chắc chắn vẫn còn. Đăng ký qua mạng www.aleale.com.vn ư? May mắn có 1 số ít người đặt được. Nhiều người truy cập vào thì mạng bị tê liệt. Khi vào được rồi thì thấy thông báo "Hết vé"!

Theo dự đoán chủ quan của tôi thì giá vé có thể sẽ tăng cao khi số lượng vé bán ra đã hết và cao nhất vào gần thời điểm trận bóng diễn ra. Là một người hâm mộ lối đá kỹ thuật của Brazil, tôi cảm thấy không tiếc khi mình phải mua những tấm vé đắt của dân "phe vé". Tôi đã đứng đợi mua vé nhiều giờ đồng hồ cho đến khi BTC thông báo hết vé!

Ngẫm lại thì không biết bao giờ tuyển VN mình mới được như Brazil nhỉ? Các cầu thủ của chúng ta rất háo hức, người hâm mộ cũng rất nóng lòng và rất cuồng nhiệt. Chúng ta cùng chờ xem. Còn bạn thì sao? Bạn đã có vé chưa? Nếu chưa có thì hãy cũng tôi đi xem nhé!

Trước ngày 21/7/2008 2 tuần, nhà nước đã ra thông báo là sẽ bình ổn giá xăng đến hết năm 2008. Điều này khiến cho người dân và doanh nghiệp cảm thấy an tâm khi cho rằng sẽ không có biến đổi lớn về giá cả thị trường. Tuy nhiên một động thái đầy bất ngờ, đó là vào thời điểm 10h00 ngày 21/7/2008, giá xăng đã đồng loạt tăng lên 31%, mức tăng kỉ lục từ trước đến nay. Gía xăng tăng không nằm ngoài dự đoán của nhiều người, tuy nhiên ở đây cần phải nói đến lòng tin của người dân đối với chính phủ. Còn nhớ khi thị trường chứng khoáng xuống dốc, khi đó chỉ số vnindex còn trên 500 thì ông Nguyễn Sinh Hùng đã nói rằng nếu có tiền thì tôi sẽ đầu tư chứng khoán. Nhưng ngày sau đó chứng khoáng đẽ rớt xuống mức kỉ lục là dưới 300 điểm.

Trong bối cảnh nền kinh tế đang gặp khó khăn vì lạm phát ( tháng 6 mức lạm phát là 26.8%) thì việc tăng giá xăng dầu sẽ kéo theo nhiều mặt hàng khác tăng theo khi cước vận chuyển hàng hóa tăng như một điều tất yếu. Được biết chính phủ đã trợ giá đến 6 tỷ$ để bình ổn giá xăng dầu tính đến hết tháng 6. So với con số tham nhũng mỗi năm 10.000 tỷ VND thì có lẽ là con số này sẽ lớn và được ưu tiên hơn. Chính phủ hứa sẽ kiềm chế giá cả các mặt hàng khác và cho rằng việc tăng giá xăng hiện tại vẫn còn là rẻ so với khu vực. Cũng có lý do là tăng xăng để chống tham nhũng, buôn lậu, chống nạt kẹt xe, tắc đường, xăng tăng do giá dầu trên thế giới tăng...Tuy nhiên cần nhìn nhận rằng, vào thời điểm xăng tăng giá thì chính là lúc giá dầu trên thế giới giảm về mức dưới 130$/ thùng! Trước đó vài ngày thì giá dầu trên thế giới là gần mốc 150$/ thùng.Cần nói thêm rằng thu nhập của người dân VN luôn thấp hơn so với các nước khác (dưới 600$).

Có lẽ đời sống người dân chưa bao giờ khó khăn hơn lúc này. Trong bối cảnh như hiện nay thì có lẽ người khó khăn nhất là tầng lớp lao động. Những người có thu nhập thấp với đồng lương không tăng trong khi giá cả leo thang thì sẽ như nào?

VN có trữ lượng dầu lớn, tuy nhiên chúng ta chưa khai thác có hiệu quả, phần lớn vẫn là xuất khẩu dầu thô. Các công ty Mỹ đã đến VN và thăm dò dầu khí, tuy nhiên lại bị TQ lên tiếng và phản đối. Bộ ngoại giao VN cho rằng đó là quyền riêng tư của VN...Các dự án dầu khí vẫn bị đình trệ và chậm so với tiến độ.

VN gia nhập WTO, chúng ta sẽ bị ảnh hưởng chung của tình hình kinh tế thương mại trên thế giới. Lúc này chúng ta cần phải có những biện pháp cực kỳ hữu hiệu để bình ổn giá cả, đảm bảo an sinh xã hội. Đó là điều không thể bàn cãi. Chúng ta cần những người tài để điều hành đất nước. Thử nghĩ xem các nước trong khu vực có cùng hoàn cảnh như ta nhưng sao tỷ lệ lạm phát lại thấp hơn ta? Mức tăng trưởng 7% năm liệu có đảm bảo? Ta phải mời các chuyên gia kinh tế nước ngoài và xin lời khuyên của họ. Thử hỏi người tài của VN đang ở đâu? Có lẽ giới trẻ đã thơ ơ với chính trị chăng? Có người nói cần phải "Minh trị" nền kinh tế VN. Có người nói uy tín của chính phủ bị ảnh hưởng, người dân không tin vào chính phủ, vào cách điều hành đất nước. Điều đó không sai và thực tế đã xảy ra như vậy. Dù sao, là một công dân VN, tôi tin rằng đất nước ta có thể vượt qua được khó khăn trước mắt, cần hướng tới những mục tiêu xa hơn và tốt đẹp hơn. Khó khăn chỉ là tạm thời, sự điều hành của thủ tướng thật đáng khâm phục, hình như ông làm nhiều quá và khiến cho hình ảnh của tổng bí thư bị lu mờ dần?

Trong 6 tháng đầu năm, VN đã bỏ 6 tỷ $ để nhập xăng dầu, tăng 69% so với cùng kỳ năm ngoái. Thử hỏi, 6 tỷ đó là do đâu mà có? đó là số tiền thuế của hơn 86 triệu dân trên cả nước đóng góp. Và họ được gì? Chiều ngày 21/7/2008, giá một số mặt hàng như sau: thuốc lá vinataba là 14k/ bao, trà đá 2k/ cốc, mớ rau muống 4k...Thương thay các cô các chị bán hàng rong vừa bị mất chỗ ở vỉa hè để kinh doanh, giờ lại phải lo có tiền để mua từng mớ rau xanh...

Tôi không nói cách điều hành có vấn đề mà tôi chỉ biết tin vào chính phủ vào đất nước. Bất chấp như nào thì ta là người sống và làm việc theo pháp luật. Và một điều thật lạ, chính phủ lại quan tâm đến sức khỏe của người dân, xăng tăng giá sẽ có khối người bán xe máy đi mua xe đạp hay các phương tiện khác...

Dưới đây là một số ý kiến mà tôi sưu tầm được:

Ngoc Tran
"Ba năm với 13 lần điều chỉnh giá, lần tăng giá này với mức tăng 4.500 đồng/lít xăng là cao nhất, gây bất ngờ và tâm lý lo lắng cho hầu hết người tiêu dùng. Trong bối cảnh lạm phát đương đến 2 con số như hiện nay, mức giá cũ 14.500 đ/lít xăng có thể xem là vừa phải và không thấp. Thậm chí còn cao hơn một số nước lân cận.

Còn một điều hết sức lạ lùng nữa ở Việt Nam, đó là giá bán các phương tiện phải dùng đến xăng như là ôtô hay xe gắn máy được liệt hạng đắt nhất thế giới. Dù mức thu nhập bình quân của mỗi người dân chỉ xê dịch trong khoảng 700-800 USD/năm. Thuế nhập khẩu đánh trên các phương tiện xe hơi du lịch dưới 5 chỗ ngồi là 83% và với xe gắn máy nhập khẩu là 90%. Ôtô còn được liệt vào danh sách những mặt hàng xa xỉ giống như thuốc lá, rượu ngoại, vàng, đá quý…và phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 50%. "

Hoàng Long
"Tất cả các biến động về giá cả, nhất là giá xăng dầu tôi nghĩ công chức nhà nước là người bị tác động đầu tiên. Vì lương tháng của họ không tăng, trong khi đó các mặt hàng nhu yếu phẩm thì cứ tăng vùn vụt. Còn các thương nhân thì khi xăg dầu tăng giá, họ lại tăng giá theo, cuối cùng bị tác động chính là những người công chức nhà nước và nông dân lao động. "

Hùng, Kobe
"Tôi hoàn toàn ủng hộ việc tăng giá xăng dầu của chính phủ. Nên để giá xăng dầu theo giá thị trường nhập khẩu. Không thể dùng tiền đóng thuế của người dân để bù lỗ cho xăng dầu.

Tuy nhiên, trong hoàn cảnh lương như hiện nay, xăng dầu cũng chiếm một phần ngân sách gia đình nên chính phủ phải có biện pháp thích hợp trong giao thông công cộng.

Lạm phát hiện nay là toàn cầu chứ chẳng phải chính phủ ông Dũng.

Mọi người phải có ý thức tiết kiệm, dùng phương tiện giao thông công cộng. Ngành giao thông phải đào tạo nghiệp vụ, thái độ phục vụ tốt hơn. Thỉnh thoảng tôi đi xe bus ở Hà Nội và TP. HCM thấy thái độ của một số hành khách, tài xế, lơ xe là quá tồi, xe rất bẩn… nên tôi cũng rất ngại. "

DQH, SG
"Cho bà con tham khảo và suy nghĩ : Giá xăng ngày 21/7 tại Mỹ từ 3.99 đến 4.8 USD / 1 gallon (3,78 lít). 1USD = 16.800 đồng. Tính ra là từ 17.733 đến 21.556 đồng/lít. Chú ý : Nước Mỹ là nước kinh tế thị trường không định hướng XHCN. "

Phoenix, HN
Vấn đề bức xúc nhất là chính phủ đã không thông báo gì cho dân biết trước để chuẩn bị, lần tăng trước dân chuẩn bị tinh thần từ trước nên không bị sốc, nhưng lần này người dân yên tâm vì chính phủ cam kết không tăng giá nhưng đùng một cái tăng tới hơn 30% thi ai mà chẳng sốc, chẳng oán. Các bố cứ thích tăng là tăng với lý do bù lỗ, vạy thì ai bù lỗ cho người làm công ăn lương chung tôi trong khi các bố đi ra cổng rồi đi về cũng đi xe ôtô công, còn chúng tôi thì sao? Lương vẫn thế, mà bay giờ tăng thế này thì khác nào bóp cổ người ta. Các bố lo cho dân chu đáo quá đấy, lo luôn cả hậu sự rồi còn gì.

Le Minh, HN
Cập nhật tin tức thị trường sau khi giá xăng tăng lên 19K / 1lit. Phở từ 10K lên 15K , Thuốc lá Vinataba 12K lên 14K , Trà đá 1K lên 2 K , Cổ phiếu chết sặc tiết , giá xe đạp lên cao , Các trung tâm mua sắm giảm doanh thu trầm trọng , giá nhà nghỉ vẫn chưa được cập nhật.

Ngoc, SG
Chuyện nhỏ mà đơn giản là bà con ta chuyển qua đi xe buýt hay đạp xe đạp như cách đây 30 năm thì giảm được chi tiêu về tiền xăng mà, vừa khỏe người, lại vừa để dành được tiền để chi tiêu các mặt hàng thiết yếu khác sắp sửa tăng giá theo xăng. CP quyết định thế rồi, có nói nữa mình có thay đổi được gì đâu.

Luchi, SG
Cả thế giới đều phải kiêng nể người Mỹ vì người Mỹ đã nói là làm. Nhưng người Mỹ lại sợ người Nhật vì người Nhật làm trước nói sau. Người Nhật lại sợ Trung Quốc vì Trung Quốc không nói mà làm. Người Trung Quốc lại sợ ai??? Xin thưa Trung Quốc sợ nhất Việt Nam vì Việt Nam nói 1 đằng làm 1 nẻo... hôm trước thứ trưởng bộ công thương miệng bô bô nói sẽ không tăng giá xăng trong năm nay. Hôm nay đùng một cái tăng 31% ... Kiểu này những người dân nghèo, làm công ăn lương sẽ sống ra sao.

Backham
Việt Nam đang trong thời điểm suy thoái kinh tế vậy mà xăng tăng đồng nghĩa với việc tiếp tay cho lạm phát kéo dài. Tính sơ sơ thì khi xăng tăng một điều tất yếu là tất cả các mặt hàng khác đều tăng, thì người dân đã khốn nay còn khổ hơn. Trước đây Việt Nam ăn mừng vào WTO bao nhiêu thì giời đau khổ bấy nhiêu. Ông Bộ trưởng nói giá xăng mình còn thấp so với các nước, nhưng các bác không tính đến thu nhập của dân ta. Xăng các bác tính bằng USD còn lương các bác tính bằng VND trong khi 1USD = 16000 VND lấy cho chẵn thì thử hỏi các bác có suy nghĩ gì không mà lúc nào cũng nói la chăm lo đến đời sống nhân dân.

Tran Hoa, HN
Bộ trưởng Vũ Văn Ninh giải thích việc tăng giá xăng thật là hay. Chỉ có điều ông không biết rằng giá dầu thô vừa lập kỷ lục về suy giảm (đối với các HD giao tháng 8 năm 2008 mức giá chỉ còn 129,29USD/thùng đối với phiên giao dịch ngày 18/07/2008).

Hong, Hawaii
Theo tôi việc chính phủ Việt Nam tăng giá xăng dầu là hợp lý với việc kinh tế VN hội nhập với kinh tế thế giới. Ở Mỹ giá xăng đã tăng gần 70% từ đầu năm đến nay. Giá tăng giảm mỗi ngày tùy thuộc vào giá mua vào. Chính phủ không bao cấp. Giá điện cũng tăng liên tục theo giá xăng. Việc chính phủ kiềm chế giá điện như hiện nay là sai với quy luật thị trường. Chính phủ phải cho sớm tăng giá điện để ngành điện có lãi để đầu tư mở rộng.

Việc cúp điện như hiện nay thiệt hại kinh tế còn nặng hơn. Nước Mỹ lạm phát cũng cao lắm. Vé máy bay đã tăng khoản 300% trong vòng 2 năm. Ví dụ vé máy bay đi từ Hawaii đến Las vagas chỉ $250 đô năm 2006 nay đã tăng lên 750 đô. Nếu VN không lạm phát có nghĩa là VN bị tụt hậu.

Ẩn danh, TP HCM
Chính phủ nói sẽ không tăng giá các mặt hàng thiết yếu trong năm 2008. Bây giờ xăng tăng giá vụt một cái lên thêm 31%. Lương người lao động không tăng. Khỏi phải nói người dân cực khổ thế nào. Chỉ hỏi các quan rằng đã có ai phải bỏ tiền lương của mình ra để đổ xăng cho việc đi làm hàng ngày của mình chưa? Bao giờ thì việc sử dụng xe công vụ được tính vào lương của các quan. Quan điểm của tôi là sẽ tiết kiệm để ủng hộ đất nước vượt qua khó khăn nếu các quan gương mẫu chịu khổ cùng dân thì chúng tôi có cực khổ cũng ráng chịu được. Chính phủ có làm được điều đầu tiên của việc đương nhiên phải làm đó không. Đừng hô hào suông nữa. Chỉ cần noi gương Bác Hồ và làm theo những gì Người đã làm cho dân cho nước là OK!!!

Một ý kiến
Thật bất ngờ lúc 10h ngày 21/7/2008 giá xăng tăng lên 19000 đ, mức cao kỷ lục từ trước đến nay . Tôi bất ngờ vì chính phủ cam kết chỉ xem xét tăng giá xăng dầu vào cuối năm. Chính Bộ trưởng tài chính Vũ Văn Ninh luôn phát biểu đảm bảo giữ giá xăng dầu đến cuối năm nhằm kiềm chế lạm phát.

Với đợt tăng giá xăng dầu lần này, chính thức chính phủ Việt Nam đã thất bại trong vấn đề kiềm chế lạm phát. Các chính sách hành chính để hạn chế các tập đoàn, công ty không tăng giá nhưng chính chính phủ Việt Nam lại tự tăng giá một cách không kiềm chế. Một lần nữa các chính sách phát triển và các kế hoạch phát triển của Việt nam bao gồm toàn bộ nền kinh tế đã xáo trộn, sẽ kéo theo hàng loạt các mặt hàng tăng giá.

Sau khi tin xăng dầu tăng giá giá USD trên thị trường tự do nhảy từ 16770 lên 17500 bán ra, chứng khoán đỏ sàn. Một lần nữa chúng ta thấy cách điều hành của nhà nước không nhất quán, lời nói không trọng lượng. Thú thật câu nói chính phủ đủ tiềm lực và sẽ giữ giá đến cuối năm của Chính phủ và các bộ trưởng làm tôi thêm lo lắng không biết rồi đây nền kinh tế chúng ta phải đi về đâu?

Trước đây Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng tuyên bố hùng hồn để công ty kinh doanh vốn nhà nước dùng nguồn lực khổng lồ can thiệp thị trường chứng khoán. Nhưng ông Hùng nói mà không biết Cty đó có bao nhiêu vốn hay chỉ là động tác mị dân. Tôi xin nói rằng thời lừa dân đã qua và chúng ta cần xem xét kiểm chứng lời nói của các ngài.

Long Hoang, Aberdeen, UK
Phát ngôn nhân của chính phủ từng nói: "không tăng giá xăng dầu cho đến cuối năm" nhưng đùng một cái lại tăng đến 30%. Chắc "đảng ta" nghe tin có một nước Zimbabwe gì đó ở tít Phi châu toàn là tỷ phú; mỗi nhà sở hữu nhiều tỷ dollar (Zimbabwe) nên "đảng ta" thấy cay mũi quyết định đẩy nhanh tốc độ lạm phát bằng mọi cách để phấn đấu làm sao đến cuối năm nay mỗi người dân VN đều sở hữu một tài khoản từ 1000 tỷ VND trở lên, bất chấp 1000 tỷ VND chỉ đủ mua một tờ báo tạp chí cộng sản!!

Ta Đi Tới, SG
Khốn khổ cho gia đình tôi rồi, xăng 16.000, 1 tháng mất đứt non triệu , giờ 19.000 thêm 5, 7 trăm nữa, chỉ khốn nạn cho kiếp nghèo này, còn đám quan chức có 1 triệu 9 /lít xăng nó cũng chả sợ.

Simba Tram
Tại sao chính phủ lại cho các thành phần kinh tế nhà nước vay vốn, làm cho các DN tư nhân không đường phát triển. DN nhà nước hay những tập đoàn nhà nước chỉ ăn trên đầu đân như hiện nay sao gọi là tập đoàn đầu tàu kéo nền kinh tế đi được, giá xăng dầu tăng không phải vì bù lỗ hay bao cấp của nhà nước, vấn đề ở đây là các DN nhập khẩu lời quá ít, việc tăng giá xăng này được nói lên là "bây sống mặc bây". Lãnh đạo VN chưa có nhiệt quyết trong vai trò quyết định.

Long, Hà Nội
Sau xăng dầu, hàng loạt các mặt hàng, dịch vụ sẽ tăng theo - đó là điều chắc chắn. Lãi vay NH tăng cao, chi phí đầu vào tăng - doanh nghiệp khốn đốn dẫn tới phá sản. Cuộc sống người dân ngày càng khó khăn. Chẳng có ai chịu trách nhiệm cả.

Nam, SG
Cuộc sống ngày càng phát triển người ta đi từ xe đạp lên xe Honda rồi xe hơi, ở Việt Nam hiện nay chắc là đi ngược lại về với xe đạp.

Le Toi, HN
Ở Việt Nam rất nhiều thứ người dân mua sắm, hàng tiêu dùng được tính theo ngoại tệ (vì phải nhập khẩu): xăng dầu, mặt hàng điện tử: tivi, tủ lạnh, máy điều hòa, xe máy, ô tô,... cho đến thuốc chữa bệnh. Nếu thế giới tăng giá thì Việt Nam sẽ tăng giá bất chấp đời sống khó khăn và đang lạm phát của người dân. Và chỉ có một thứ không thấy tăng hoặc tăng không đáng kể và vẫn tính theo Việt Nam đồng. Đó là gì? Đó là tiền lương công chức.

Bang, QB
Rõ ràng trong thời buổi kinh tế thị trường và hội nhập hiện nay thì chúng ta không thể bao cấp mãi. Việc tăng giá xăng dầu cũng phải xảy ra vì nhà nước không thể chịu thêm được nữa. Tôi còn nhớ ước tính tổng số tiền tham ô tham nhũng năm 2006 là 10000 tỉ đồng, đem so sánh với việc phải bù lỗ 50000 tỉ đồng từ đây đến cuối năm cho xăng dầu thì gấp tới gần 5 lần... quá lớn. Hơn lúc nào hết chúng ta phải chung san bớt gánh nặng cho đất nước.

Tommy, Sài Gòn
Nhưng nói chung dù giá có thế nào thì mấy ông cán bộ của ta cũng chả cần lo gì cho mệt xác. Xe công cứ việc lấy đi chùa, đi tiệc, đưa con đi học, đưa bà xã đi chợ… Đã có 80 triệu dân è cổ ra đóng thuế rồi, sợ gì mà không có tiền đổ xăng chớ! Tôi chưa thể (và chưa dám) hình dung nền kinh tế VN trong một vài tháng nữa sẽ như thế nào! Giá nhiên liệu tăng cao như hiện nay báo hiệu một cơn bão giá mới, sẽ khủng khiếp hơn rất nhiều. Chưa hình dung được rồi đây anh chị em công nhân, nông dân sẽ ăn gì để sống trong thời bão giá. Nghĩ mà thêm buồn!

ler, VN
Chính phủ ở đâu? Kiềm chế lạm phát thế nào? Tại sao giá xăng lại tăng một cách đột biến như thế mà không có sự thông báo trước trên phương tiện thông tin đại chúng? Nhân dân đang hết sức phẫn nộ và bất bình trước sự quản lý của chính phủ? Lại là một cơn khủng hoảng về kinh tế? Lạm phát dự kiến từ nay đến cuối năm sẽ là lạm phát siêu mã. Đồng lương mà các bạn đang được nhận quả thực quá ít ỏi, hãy gửi tin nhắn này đến tất cả mọi người trong list của bạn, để đóng góp cho sự phát triển chung của đất nước

Yeudanminh
Thu nhập trên dưới 1 triệu đ/tháng, chi gần 1/2 cho tiền xăng đi làm, dân nghèo chết là chắc, nghĩ mà thương cho cái tội nghèo.

Hai Tran, USA
Bộ trưởng Vũ Văn Ninh được trích lời nói: "Việc điều chỉnh lần này tuy mức giá vẫn thấp hơn nhiều nước nhưng đã có tác dụng giải quyết được một phần tác động của giá xăng dầu thị trường thế giới đang ở mức cao". Ông bộ trưởng này vô trách nhiệm khi phát biểu giá xăng dầu ở nước ta còn thấp so với các nước khác trên thế giới. Thử hỏi thu nhập cuả dân chúng Việt Nam đã cao bằng các nước quanh vùng chứ chưa nói đến các nước phát triển chưa???

minhtiep83

Câu hỏi đặt ra là "Liệu xăng có còn tăng?Đồng lương công chức có được tăng hay không?"

Nếu tôi là 1 vị lãnh đạo, thì tôi sẽ mặc kệ, giá xăng tăng 1 triệu/ lit nhưng tiền tôi có ( từ nhiều nguồn) thì tôi vẫn vi vu, họp hành và ra quyết sách, đưa ra những quyết định mang tính vĩ mô và ảnh hưởng tới hàng triệu người. Đi xe công nên khỏi phải lo, nhà nước trả, tiền lương công chức có là bao đâu mà tính vào làm chi cho mệt.

Nếu tôi là người lao động nghèo, cơm không đủ sống thì tôi chỉ biết ước gì gặp được ông tiên để ông cho tiền.

Khá hơn một chút thì tôi ở làm ruộng, trồng rau, chăn nuôi gia súc, đêm về vui chơi với vợ con, khỏi cần biết quốc gia đại sự, cách ly khỏi thế giới bên ngoài.

minhtiep83 ghi

Tại sao một vài người có các tấm đệm lò xo để nhào lộn trong nhà và máy bay riêng trong khi những người khác lại phải ngủ vạ vật ở các trạm xe buýt? Câu hỏi tại sao Bill Gates lại giàu rất khó trả lời chính xác, chỉ biết rằng thế giới này sẽ là một cuộc chơi hấp dẫn khi bạn có trong tay 50 tỷ đôla.

Bill Gates đang sửa sang lại ngôi nhà của mình. Năm 1997, nhân vật có thế lực này đã chuyển đến ngôi biệt thự trị giá 100 triệu đôla và hiện nó cần sửa lại đôi chút.

Ngôi nhà có diện tích hơn 3.000 m2 này có một rạp chiếu phim 20 chỗ ngồi, một sảnh tiếp khách, bãi đỗ xe 28 chỗ, một tấm đệm lớn để nhào lộn trong nhà và tất cả những đồ dùng điện tử hiện đại nhất. Nhưng, gia đình Bill Gates vẫn chưa hoàn toàn hài lòng với ngôi nhà này. Theo các tài liệu nộp cho Ủy ban quy hoạch của khu vực Medina, Washington, Bill Gates và vợ muốn có thêm phòng ngủ và những khu vui chơi, học tập cho các con.

Người ta có thể suy ra rất nhiều điều từ kế hoạch xây dựng của Gates nhưng kết luận quan trọng nhất là, sẽ thật sung sướng nếu trở thành Bill Gates. Thế giới này sẽ là một cuộc chơi hấp dẫn khi bạn có trong tay 50 tỷ đôla. Người ta cũng có thể nghĩ đến một số vấn đề khác, rộng hơn: Tại sao một vài người có các tấm đệm lò xo để nhào lộn trong nhà và máy bay riêng trong khi những người khác lại phải ngủ vạ vật ở các trạm xe buýt? Tại sao trong thời kỳ phát triển kinh tế kéo dài nhất lịch sử nước Mỹ, vẫn có rất nhiều người không có đủ nhu yếu phẩm cho cuộc sống?

Chín năm tăng trưởng kinh tế liên tục chỉ làm tăng thêm tỷ lệ đói nghèo. Khoảng 11% người Mỹ sống trong tình trạng đói nghèo. Đây là một con số đáng tưởng thưởng so với mức đỉnh điểm 15% của năm 1993 nhưng lại không khá hơn là bao so với những năm 1970. Tất nhiên, Mỹ vẫn là nước giàu trong khu vực nếu xét trong bối cảnh một nửa dân số thế giới (tức, khoảng 3 tỷ người) phải sống dưới mức nghèo khổ.

Đói nghèo và bất bình đẳng về thu nhập cũng là một đề tài được rất nhiều nhà kinh tế học quan tâm. Họ tìm lời giải cho những câu hỏi: Có những ai nghèo? Tại sao họ lại nghèo? Và mọi người có thể làm gì để giải quyết tình trạng đó? Bất kỳ cuộc tranh luận nào về nguyên nhân Bill Gates giàu hơn những người phải sống thiếu thốn trong những khu ổ chuột đều bắt đầu bằng khái niệm mà các nhà kinh tế học gọi là vốn con người.

Vốn con người là toàn bộ các kỹ năng của một cá nhân đó là học vấn, sự thông minh, uy tín, tính sáng tạo, kinh nghiệm làm việc, khí lực doanh nhân, và thậm chí cả khả năng ném một quá bóng rổ thật nhanh, mạnh và chính xác. Nó là tất cả những gì còn lại nếu có ai đó tước đi tất cả tài sản của bạn - công việc, tiền bạc, nhà ở, các tài sản khác - và để bạn lại trên một góc phố chỉ với một bộ quần áo trên người. Bill Gates sẽ sống thế nào trong tình hình đó? Rất tốt. Thậm chí nếu Microsoft có phá sản và tài sản của Gates bị tịch thu thì ông vẫn có thể tìm được cho mình một công việc tốt ở các công ty khác. (Khi bị Apple - công ty do chính mình sáng lập nên - sa thải, Steven Jobs đã chuyển hướng và sáng lập ra Pixar và ngay sau đó, Apple đã mời ông quay trở lại).

Thị trường lao động không khác nhiều so với các thị trường khác: trong thị trường đó, có những kỹ năng được chuộng hơn những kỹ năng khác. Nếu một người càng sở hữu nhiều kỹ năng riêng, độc đáo, người đó càng được trọng dụng. Alex Rodriguez kiếm được 250 triệu đôla trong 10 năm chơi bóng chày cho Texas Rangers bởi vì anh ta có thể đánh một quả bóng tròn rất mạnh (có vận tốc khoảng 90 dặm một giờ) với tần xuất khá thường xuyên. Sức hút từ cú đánh bóng của Rod giúp Rangers thu được lợi nhuận khổng từ việc bán vé, đồ lưu niệm cho các fan hâm mộ và quảng cáo trên truyền hình. Và trên hành tinh này, có lẽ, duy nhất Rod là người có khả năng đánh một cú bóng mạnh với phong độ ổn định như thế.

Tương tự như trong nền kinh tế thị trường, giá của một kỹ năng không có mối quan hệ cố hữu với giá trị xã hội của nó, mà chỉ liên quan đến sự khan hiếm. Trong cuộc phỏng vấn Robert Solow - người giành giải Nobel Kinh tế năm 1987 và là một người rất say mê bóng rổ - tôi đã hỏi Solow, ông có thấy buồn không khi số tiền thưởng của giải Nobel ít hơn cả số tiền mà Roger Clemens, vận động viên của Red Sox vào thời điểm đó, kiếm được trong một mùa giải. Solow đã trả lời: “Tôi không buồn, bởi vì chuyên gia kinh tế giỏi thì có nhiều nhưng cầu thủ bóng rổ giỏi như Roger chỉ có một”. Đây chính là lối tư duy của các nhà kinh tế học.

Ai là người giàu có, hoặc ít nhất là có cuộc sống thoải mái ở Mỹ? Các kỹ sư lập trình, bác sĩ phẫu thuật, kỹ sư nguyên tử, nhà văn, kế toán, chủ ngân hàng, giáo viên… Các cá nhân này thường là những người có tài năng thiên bẩm: họ tích lũy được rất nhiều kỹ năng chuyên biệt khi tham gia các khóa đào tạo và giáo dục chuyên môn. Nói cách khác, họ đã đầu tư đáng kể vào vốn con người. Giống như bất kỳ loại hình đầu tư nào khác - từ xây dựng một nhà máy sản xuất đến mua trái phiếu - tiền được đầu tư hôm nay cho vốn con người sẽ mang về lợi nhuận trong tương lai. Đó sẽ là một khoản lợi nhuận rất lớn. Theo tính toán, nếu bạn đầu tư ngay hôm nay cho việc học đại học, bạn có thể kiếm lại số tiền đó cộng thêm 10% một năm cho số tiền bạn đã bỏ ra.

Điều ngược lại đúng với những người lao động nghèo. Những người lao động có các kỹ năng làm việc tối thiểu không hiếm. Các cửa hàng ăn nhanh chỉ cần trả mức lương vừa phải là có thể thuê được những người phục vụ thân thiện. Đó có thể là 5,50 đôla một giờ khi nền kinh tế đang suy thoái hoặc 9 đôla một giờ khi thị trường lao động đặc biệt khan hiếm, nhưng sẽ không bao giờ lên tới 400 đôla một giờ - một mức phí mà chỉ những luật sư hàng đầu mới có thể yêu cầu.

Những luật sư xuất sắc rất hiếm, nhưng những người bán đồ ăn giỏi thì không. Nguyên nhân chính xác nhất dẫn đến tình trạng đói nghèo dù ở bất kỳ nơi đâu trên thế giới là tình trạng thiếu vốn con người. Ở Mỹ, có một bộ phận người dân nghèo là bởi vì họ không thể tìm được việc làm. Nhưng đây là một triệu chứng, chứ không phải là một căn bệnh. Vấn đề cơ bản là do họ thiếu các kỹ năng (hay, vốn con người). Tỷ lệ nghèo ở những học sinh bỏ học ngay từ cấp phổ thông ở đất nước chúng ta cao gấp 12 lần tỷ lệ nghèo ở những sinh viên tốt nghiệp đại học. Tại sao Ấn Độ lại là một trong những quốc gia nghèo nhất thế giới? Lý do chủ yếu là bởi vì 35% dân số nước này mù chữ (đã giảm so với mức gần 50% cách đây một thập kỷ) hoặc phải sống trong những điều kiện khiến họ không phát huy được vốn con người.

Một nền kinh tế mạnh cũng có vai trò hết sức quan trọng. Tìm được một công việc vào năm 2001 dễ hơn vào năm 1975 hay 1932. Nước lên sẽ kéo thuyền lên. Tăng trưởng kinh tế là điều tuyệt vời đối với tất cả những người nghèo. Ngược lại, một nền kinh tế yếu kém sẽ là nỗi kinh hoàng đối với họ. Tuy nhiên, chúng ta vẫn phải thừa nhận một thực tế: Ngay cả khi nước lên, những lao động có tay nghề thấp cũng chỉ có thể bám lấy những khúc củi trôi giạt, trong khi những người cùng độ tuổi có tay nghề hơn lại ngồi thư thái uống cocktail trên thuyền. Một nền kinh tế tăng trưởng nhanh không biến những người trông xe thành những vị giáo sư đại học. Nhưng đầu tư vào vốn con người có thể làm được điều đó. Các nhân tố vĩ mô kiểm soát những đợt thuỷ triều nhưng vốn con người mới quyết định chất lượng của con thuyền.

Dù kinh tế phát triển nhanh hay chậm, vị trí của người giàu và người nghèo vẫn không thể cân bằng.

Hãy coi suy nghĩ này như một sự thử nghiệm. Hãy tưởng tượng, vào một buổi sáng thứ hai nào đấy, 100 nghìn thanh thiếu niên lông bông, không học hành bị bỏ bẵng ở góc phố State và Madison ở Chicago. Đây sẽ là một thảm hoạ đối với xã hội. Tội phạm gia tăng và khối dịch vụ của Chính phủ sẽ phải gồng mình để giải quyết vấn đề. Các doanh nghiệp sẽ không muốn xúc tiến các hoạt động trong khu thương mại Chicago. Các chính trị gia sẽ nài xin sự giúp đỡ từ chính quyền bang hoặc liên bang: Rót ngân sách để chúng tôi hỗ trợ những thanh thiếu niên này hoặc giúp chúng tôi loại bỏ họ. Khi quyết định đàn áp thẳng tay người vô gia cư, các chủ doanh nghiệp ở Sacramento, California đã thực hiện kế hoạch đưa họ lên những chuyến xe buýt một chiều ra khỏi thành phố.

Bây giờ hãy tưởng tượng cũng ở góc phố trên nhưng những thanh niên lêu lổng kia được thay bằng 100 nghìn sinh viên tốt nghiệp từ các trường đại học hàng đầu nước Mỹ. Những chiếc xe buýt đến góc phố State và Madison và chở trên đó những luật sư, bác sĩ, nghệ sĩ, nhà di truyền học, kỹ sư phần mềm và nhiều nhân tài có các kỹ năng chuyên biệt khác. Trong số họ, sẽ có nhiều người tìm được việc ngay lập tức. (Hãy nhớ rằng, vốn con người không chỉ là kiến thức chuyên môn, mà còn bao gồm tính kiên trì, trung thực và sáng tạo - những đức tính tốt góp phần đáng kể giúp họ kiếm được việc làm). Một số có thể lập công ty riêng (năng khiếu kinh doanh chắc chắn cũng là một phần quan trọng trong vốn con người). Một số sẽ chuyển đến nơi khác (những lao động có tay nghề cao luôn năng động hơn những người có tay nghề thấp). Để tận dụng nguồn nhân lực dồi dào và quý giá, các doanh nghiệp cũng chuyển tới Chicago hoặc mở văn phòng và nhà máy ở đây. Trong trường hợp này, giống như làn sóng nhập cư đã giúp nước Mỹ phát triển, sự xuất hiện với mật độ dày đặc của những chuyến xe buýt là điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế của Chicago.

Nếu bạn cho rằng ví dụ này có vẻ hơi giả tạo và gượng gạo, chúng ta hãy cùng xem ví dụ về Naval Air Warfare Center (NAWC) (Trung tâm Không chiến của Hải quân Mỹ) ở Indianapolis - một cơ sở sản xuất thiết bị điện tử hiện đại cho hải quân cho đến cuối những năm 1990. NAWC buộc phải đóng cửa trong đợt cắt giảm quy mô quân đội. Tất cả chúng ta đã quen với những câu chuyện đóng cửa nhà máy kiểu này. Hàng trăm hoặc hàng nghìn lao động mất việc làm, các công ty quanh vùng rơi vào tình trạng khủng hoảng vì sức mua giảm mạnh.

Một bài báo sẽ viết: “Khi nhà máy XYZ bị đóng cửa năm…, cả thành phố bắt đầu chết.” Nhưng NAWC là một câu chuyện hoàn toàn khác. Một trong những tài sản có giá trị nhất của trung tâm này là lực lượng lao động, khoảng 40% trong số đó là các nhà khoa học hay kỹ sư. Các nhà lãnh đạo thông minh của địa phương do Thị trưởng Stephen Goldsmith đứng đầu quyết định chào bán nhà máy này. Bảy công ty đã nộp hồ sơ thầu và Hughes Electronics là công ty thắng thầu.

Một ngày thứ Sáu của tháng 1/1997, các nhân viên NAWC về nhà với tư cách là nhân viên chính phủ, nhưng ngày thứ Hai tiếp theo, 98% trong số họ làm việc với tư cách là nhân viên của Hughes (Cái tên NAWC cũng được đổi thành HAWC). Các giám đốc của Hughes cho biết giá trị của vụ mua bán này nằm ở con người chứ không phải gạch đá và vữa hồ. Hughes đã mua được một lượng vốn con người khổng lồ mà nó rất khó tìm được ở bất kỳ nơi nào khác. Điều đó đối lập hoàn toàn với việc đóng cửa nhà máy trong bài hát của Bruce Springsteen (Bài hát nói về một nhà máy mà những người lao động có trình độ hạn chế nhận ra rằng các kỹ năng hạn hẹp của họ không có giá trị khi xưởng/hầm mỏ/nhà máy bị đóng cửa). Sự khác biệt chính là ở vốn con người.

Đến đây, chúng ta đã có đủ bằng chứng để từ bỏ một trong những quan niệm nguy hại nhất trong chính sách công: Đó là toàn bộ lý luận sai lầm về lao động. Sẽ là sai lầm khi tin rằng có một số lượng việc làm cố định được tạo ra trong nền kinh tế và do đó sẽ có một công việc mới được tạo ra để thay thế cho một công việc khác bị mất đi. Những con số dưới đây chứng minh cho quan điểm này.

Nền kinh tế Mỹ đã tạo ra hàng chục triệu việc làm mới trong những năm 1990, những việc làm mới này chủ yếu thuộc lĩnh vực Internet. Tuy nhiên, nếu so sánh với các con số trước đó, tỷ lệ lao động có việc làm vẫn chưa cao. Tương tự, trong thời gian này, lịch sử nước Mỹ cũng tiếp nhận làn sóng khổng lồ những người nhập cư đến sinh sống và làm việc nhưng tỷ lệ lao động có việc làm trong dài hạn vẫn không tăng. Có sự thay thế nào trong ngắn hạn không? Có. Một vài công nhân mất việc làm hoặc bị giảm lương khi phải cạnh tranh với những người mới tham gia vào lực lượng lao động. Nhưng số việc mới được tạo ra nhiều hơn số việc làm bị mất đi. Hãy nhớ rằng, các lao động mới phải tiêu dùng thu nhập của mình, dẫn đến sự xuất hiện của nhu cầu mới đối với những sản phẩm khác. Do vậy, chiếc bánh kinh tế ngày càng to hơn, chứ không bị chia nhỏ.

Có một mối liên hệ đáng chú ý giữa mức vốn con người của một quốc gia với sự phát triển của nền kinh tế, nhưng không có một mối liên hệ đáng chú ý giữa nguồn tài nguyên thiên nhiên và mức sống. Những nước như Nhật và Thụy Điển là những nước giàu có vào bậc nhất thế giới, nhưng nguồn tài nguyên thiên nhiên của cả hai nước này đều rất nghèo nàn. Những nước như Nigeria lại hoàn toàn ngược lại: Sự giàu có về dầu mỏ chỉ góp phần rất nhỏ vào việc nâng cao mức sống của người dân. Trong một số trường hợp như ở châu Phi, sự giàu có về khoáng sản còn là nguyên nhân dẫn đến những cuộc chiến tranh đẫm máu mà đáng lẽ ra đã chấm dứt hẳn nếu không có những nguồn tài nguyên đó.

Mỹ là một quốc gia giàu có bởi vì người Mỹ làm việc rất năng suất. Ngày nay, chúng ta giàu hơn so với bất cứ thời điểm nào trong lịch sử loài người, bởi vì chúng ta có khả năng sản xuất ra hàng hóa và dịch vụ tốt hơn nhiều lần trước kia, gồm cả những dịch vụ như chăm sóc sức khoẻ và giải trí. Điểm mấu chốt là chúng ta làm việc ít hơn và sản xuất ra nhiều hơn. Năm 1870, để làm ra đủ lượng thực phẩm cần dùng cho một năm, một hộ gia đình điển hình cần 1.800 giờ lao động, nhưng giờ đây, họ chỉ mất khoảng 26 giờ.

Trong thế kỷ XX, năm làm việc trung bình giảm từ 3.100 giờ xuống còn khoảng 1.730 giờ, trong khi đó, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) bình quân trên đầu người thực tế đã tăng từ 4.800 đôla lên 31.500 đôla. Ngay cả những người nghèo cũng đang sống rất tốt so với chuẩn lịch sử. Ranh giới nghèo hiện nay đang dừng ở mức thu nhập thực tế của 10% người có thu nhập cao nhất cách đây một thế kỷ. Đúng như John Maynard Keynes từng lưu ý: “Về lâu dài, năng suất lao động sẽ quyết định mọi thứ”.

Nhiều nhà kinh tế học cho rằng, chúng ta không nên quan tâm đến khoảng cách giàu nghèo cho đến khi chất lượng cuộc sống của mọi người trở nên tốt hơn. Nói cách khác, chúng ta nên quan tâm đến phần bánh mà người nghèo nhận được là bao nhiêu, chứ không phải là phần bánh họ nhận được bằng bao nhiêu so với của Bill Gates.

Robert Frank, nhà kinh tế học của trường Đại học Cornell, đồng thời là tác giả của cuốn Luxury Fever, đã đưa ra một ví dụ rất thuyết phục khẳng định sự giàu có tương đối – kích thước chiếc bánh của tôi so với của người hàng xóm – là yếu tố quyết định quan trọng lợi ích của chúng ta. Những người tham gia cuộc khảo sát của ông có hai sự lựa chọn: (A) bạn kiếm được 110 nghìn đôla và những người khác kiếm được 200 nghìn đôla; hoặc (B) bạn kiếm được 100 nghìn đôla và những người khác kiếm được 85 nghìn đôla. Frank giải thích: “Những con số thu nhập chính là sức mua thực tế.

Thu nhập của bạn trong lựa chọn A sẽ đủ điều kiện mua một ngôi nhà lớn hơn 10% so với ngôi nhà bạn có thể mua trong lựa chọn B. Nếu chọn chọn B, bạn sẽ phải từ bỏ một số tiền nhỏ trong toàn bộ thu nhập để đổi lấy mức tăng lớn trong thu nhập tương đối.” Bạn sẽ giàu có hơn trong lựa chọn A và ít giàu hơn trong lựa chọn B nhưng lại giàu hơn những người khác. Lựa chọn nào sẽ khiến bạn vui vẻ hơn? Theo Frank, phần lớn người Mỹ đều chọn B. Nói cách khác, thu nhập tương đối có ý nghĩa rất quan trọng. Sự ghen tị có thể là một phần cho cách giải thích này. Frank đã chỉ ra rằng, trong những môi trường xã hội phức tạp, chúng ta luôn tìm kiếm các thước đo đánh giá hoạt động của mình và sự giàu có tương đối là một trong những thước đo đó.

Những gia đình sống ở các khu nhà ổ chuột tại phía nam của Chicago không nghèo bởi vì Bill Gates sống trong một ngôi nhà lớn. Họ nghèo bất chấp thực tế đó. Vì một loạt những lý do phức tạp, người nghèo ở Mỹ không được chia sẻ những khoản lợi mà DOS và Windows tạo ra. Bill Gates không lấy chiếc bánh của họ, ông ta không cản bước con đường thành công của họ hay được lợi từ sự thiếu may mắn của họ. Thay vào đó, tầm nhìn và tài năng của Gates đã tạo ra một khối lượng của cải khổng lồ. Có sự khác biệt rất lớn giữa một thế giới mà ở đó Bill Gates giàu lên bằng cách đánh cắp những thành quả của người khác với một thế giới mà ở đó ông giàu lên nhờ việc tự tăng nguồn cung cấp thực phẩm khổng lồ cho riêng mình. Thế giới sau là sự biểu hiện tốt hơn cho thấy một nền kinh tế hiện đại hoạt động như thế nào.

(Trích cuốn sách "Đôla hay lá nho" do Alpha Books phát hành)