HUNG_HVAC's Blog Full Post View | List View
ebook
- Nhớ mùa thu Hà Nội
-
Nhớ mùa thu Hà Nội. Những hình ảnh chụp với bộ trưởng Bộ quốc phòng và tổng tham mưu trưởng quân đội nhân dân Việt Nam
++++++++++++++++++++++++++ 
++++++++++++++++++++++++++++++ 
++++++++++++++++++++++++++++++++ 
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 
Friday November 30, 2007 - 01:30pm (EET) Permanent Link | 16 Comments - Entry for May 25, 2007
-
Công ty Sông Thu
Tên giao dịch nước ngoài:
SONG THU COMPANYGiám đốc:
Hà Sơn HảiĐịa chỉ trụ sở chính:
Số 152 - Đường 2/9 - TP. Đà NẵngE-mail:
songthu@dng.vnn.vnĐiện thoại:
(0511) 622.902Fax:
(0511) 621.964Thông tin chi tiết:
1. Ngành nghề kinh doanh
Đóng mới tàu kéo Nghi Sơn- Đóng mới và sửa chữa tàu biển;
- Dịch vụ cảng và làm sạch tàu dầu siêu trọng;
- Đại lý hàng hải và vận tải biển nội địa;
- Kinh doanh xăng, dầu, gas;
- Sản xuất các sản phẩm nổi từ vật liệu nhôm, composite;
- Sửa chữa và chống ăn mòn giàn khoan biển;
- Chế tạo, lắp đặt và sản xuất thiết bị nâng chuyển, sửa chữa và lắp đặt tua bin động cơ;
- Xử lý cặn dầu và nước lẫn dầu;
- Trung tâm Quốc gia Ứng phó sự cố tràn dầu Miền Trung.2. Công nghệ đang áp dụng tại Doanh nghiệp
- Thiết bị đà đốc;
Máy cắt CNC
- Thiết bị phần vỏ;
- Thiết bị nâng hạ, lai dắt;
- Thiết bị gia công cơ khí và điện lực;
- Thiết bị điện;
- Thiết bị kiểm tra.3. Sản phẩm chủ yếu:
- Tàu tuần tiễu dạng đánh cá;
- Tàu tuần tiễu ven biển;
- Tàu vận tải 200 tấn;
- Tàu kéo biển công suất 3.500 CV cứu nạn cho lực lượng cảnh sát biển;
- Tàu đầu kéo cảng;
- Tàu giám hộ cảng của bộ đội Biên phòng;
- Xuồng nhôm ST450 và ST660;
- Xuồng composite công suất 85 HP;
- Sửa chữa các loại tàu biển cho Liên doanh dầu khí Vietsovpetro.4. Thông tin thêm về Doanh nghiệp:
Với khả năng sẵn có về trang thiết bị máy móc, đội ngũ cán bộ kỹ thuật và công nhân lành nghề, hàng năm Công ty có thể đóng:
Xuồng cao tốc
- Tàu vận tải có trọng tải dưới 600 tấn: 2-3 chiếc/năm;
- Tàu tuần tra ven biển công suất 500 HP đến 4.500 HP: 2-3 chiếc/năm;
- Tàu giám hộ, công suất đến 1.000 HP: 2-3 chiếc/năm;
- Tàu đầu kéo biển công suất từ 500HP đến 3.000HP: 1-2 chiếc/năm;
- Các tàu vỏ hợp kim nhôm kim loại nhỏ: 20-30 chiếc/năm;
- Các loại tàu vỏ hợp kim nhôm loại lớn: 1-2 chiếc/năm;
- Các loại xuồng vỏ Composite máy 15-85 HP: 15-20 chiếc/năm;
- Tàu cảnh sát biển vỏ hợp kim nhôm 120 tấn công suất trên 4.500 HP: 1-2 chiếc/năm.
Các sản phẩm của Công ty luôn tuân thủ các qui trình, quy phạm của Đăng kiểm Việt Nam, hoàn toàn đảm bảo các đặc tính kỹ thuật theo thiết kế. Các sai số về kích thước, tuyến hình, kết cấu là nhỏ nhất, trang trí nội thất đẹp, đạt tốc độ thiết kế theo yêu cầu của người sử dụng.
Mỗi sản phẩm đóng mới của Công ty đều có người chủ nhiệm công trình, tiến độ được xây dựng một cách hợp lý và tin cậy nên luôn đảm bảo tiến độ sản xuất , giao sản phẩm đúng kế hoạch cho khách hàng.
Trong 03 năm gần đây, Công ty đã dự thầu và thắng thầu đóng mới tàu vỏ thép với quy mô lớn và kỹ thuật phức tạp như: tàu đầu kéo cảng Cửa Việt, tàu lai dắt cho Nhà máy Xi măng Nghi Sơn (Thanh Hoá) do Công ty NIHON MITSUBITSHI Co.LTD của Nhật và Tổng công ty Xi măng Việt Nam đầu tư, tàu giám hộ cảng của Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, các tàu tuần tra hải đảo, ven biển của Ban chỉ huy Quân sự các tỉnh Bình Thuận, Ninh Thuận, Bình Định, Quảng Nam, Quảng Trị...Thành tựu Công ty đã đạt được
- Công ty đã được giao nhiệm vụ đóng mới tàu kéo cứu nạn 3500 CV cho Cục Cảnh sát biển Việt Nam;
Làm sạch tàu dầu tại Công ty
- Được sự tín nhiệm của các đội tàu lớn Liên doanh dầu khí VIETSOPETRO, Quân chủng Hải quân, Cảng Đà Nẵng, Cảng Quy Nhơn, Công ty Vận tải biển II, các Công ty Vận tải biển tại Miền Trung... đây là những khách hàng lâu năm của Công ty;
- Triển khai đóng tàu ứng phó sự cố tràn dầu, tàu vỏ nhôm, vỏ composite cho Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn và các đơn vị Miền Trung kịp thời, đúng tiến độ đảm bảo chất lượng; đã tìm được thị trường cho sản phẩm mới của ngành đóng tàu;
- Công tác làm sạch tàu dầu đã tạo được uy tín đối với khách hàng trong và ngoài nước;
- Công ty đã thành lập “Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu Miền Trung” theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.5. Chiến lược phát triển trong tương lai:
- Công ty tập trung hoàn thiện việc nâng cấp Xí nghiệp Sửa chữa và đóng mới, đào tạo cán bộ kỹ thuật, nâng cao tay nghề cho công nhân kịp thời phục vụ công tác đóng mới tàu cho nền kinh tế quốc dân;
- Triển khai nhanh chóng việc mua hồ sơ thiết kế tàu cảnh sát biển của Damen để kịp tiến độ đóng tàu;
- Nâng cao công tác đấu thầu, hạ giá thành sản phẩm, phát triển công tác tiếp thị tìm kiếm thị trường;
Sửa chữa tàu tại Công ty
- Cử cán bộ đi học tập kinh nghiệm, đào tạo nghiệp vụ cho công tác ứng phó sự cố tràn dầu, bên cạnh đó vẫn xúc tiến giai đoạn I : chuẩn bị mặt bằng, trang thiết bị cho Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu Miền Trung;
- Toàn Công ty hướng về mục tiêu: chất lượng sản phẩm, uy tín đối với khách hàng, an toàn sản xuất.Trải qua 20 năm kinh nghiệm trong sửa chữa và đóng mới các loại tàu, với cơ sở hạ tầng và trang thiết bị cùng đội ngũ chuyên gia, kỹ sư và công nhân lành nghề, Công ty Sông Thu hoàn toàn có đủ khả năng thực hiện sửa chữa và đóng mới tất cả các loại tàu vỏ thép, vỏ nhôm với trọng tải lớn, đảm bảo chất lượng, quy phạm, tính thẩm mỹ, tiến độ nhanh, giá thành hợp lý.
Máy nhấn tônPhân xưởng nhômFriday May 25, 2007 - 12:41pm (EEST) Permanent Link | 17 Comments - Gui anh em Nhikolai ev
-
cũng lâu rồi không viêt blog. Hôm nay rảnh rỗi, lên mạng viết blog thông báo cho anh em bên Nhi tình hình mấy anh khoá 1 sau khi về nước.
Lúc về thì đoàn 871 có hỏi nguyện vọng được về công tác ở đâu. 6 bọn anh thì có anh thịnh,anh Cương xin về quân chủng hải quân (nghĩa là về viện kĩ thuật ở Hải phòng,học viện hải quân Nha trang hoặc một số nhà máy khác của quân đội,mặc áo màu trắng he he ) . Anh và 3 anh còn lại thì xin về tông cục công nghiệp bộ quốc phòng,về đóng tàu thì ở tông cục có 4 nhà máy 189,Hồng Hà ở hải Phòng, Sông thu ở đà nẵng,Ba son ở Sài Gòn.
Sau khia nghỉ phép khoảng 1 tháng thì lên tập trung lại,nói chung ai có nguyện vọng về dâu 871 đáp ưng cả.như vậy là 2 anh về quân chủng,4 anh về tông cục
Rồi phong quan hàm và nhận luong ở 871,tât cả đều trung uý,lương tháng 2,2 triệu. Hơi ít phải không,ế vợ là cái chắc he he
Hôm nay 4 anh về tông cục lên tông cục để nhận quyết diịnh và đề đạt nguyện vọng. theo như anh biết thí anh tập có nguyện vong về 189,anh thành hồng hà,anh văn đi đâu cũng được,còn anh thì về ba son,nói chung là hi vong đựoc thôi,vì nhân lực cho ngành đóng tàu là rất thiếu. Sau đó thì đi nhậu với mấy sếp tổng cục,thế thôi. tình hình anh cương và anh thịnh thư 2 mới biết được,nhưng chắc 98% là về viện kĩ thuật Hải Quân ở HP
Thế nhé,chúc anh em Nhi sức khoe,học tập tốt,có tin gì mới hơn anh sẽ thông báo sau
Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng được thành lập ngày 3 tháng 3 năm 1989 với tên gọi Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng và Kinh tế trên cơ sở Tổng cục Kinh tế và cơ quan quản lý các nhà máy, xí nghiệp công nghiệp quốc phòng thuộc Tổng cục Kỹ thuật.
Đến năm 1998 đổi tên thành tên gọi hiện nay. Bản thân Tổng cục Kinh tế được thành lập theo Nghị định số 260 HĐBT của Hội đồng Bộ trưởng (nay là Chính phủ) ngày 7 tháng 11 năm 1985. Trước nữa là Tổng cục Xây dựng Kinh tế được thành lập ngày 5 tháng 4 năm 1976 theo Nghị quyết 59/CP của Chính phủ, cuối năm 1979 được thu hẹp dần và đến cuối năm 1980 thì được giải thể. Cơ quan tiền thân của Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng là Cục Quân giới, được thành lập ngày 4 tháng 2 năm 1947, do kỹ sư vũ khí, sau này là Thiếu tướng, Giáo sư, Viện sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô Trần Đại Nghĩa làm Cục trưởng. Ngày truyền thống: 15 tháng 9 năm 1945, ngày thành lập Phòng Quân giới Bộ Quốc phòng. [sửa]
Các Cơ quan và Đơn vị trực thuộc
Cục Tham mưu- Kế hoạch
Cục Quản lý công nghệ
Cục Chính trị
Cục Hậu cần
Văn phòng Tổng cục
Trung tâm Công nghệ
Trường trung học công nghiệp quốc phòng.
Phòng Quản lý Đầu tư
Phòng Vật tư
Phòng Tài chính
Phòng Thông tin KH-CN-MT
Phòng Điều tra hình sự
Thanh tra Tổng cục
Tạp chí Công nghiệp quốc phòng và kinh tế
Xí nghiệp Liên hiệp 751
Xí nghiệp Liên hiệp Ba Son
Công ty Tây Hồ
Công ty Đóng tàu Hồng Hà
Công ty Sông Thu
Công ty Đóng tàu 189
Công ty Xây dựng và Lắp máy 789
Công ty Vật tư Công nghiệp Quốc phòng (Gaet)
Công ty Cơ khí chính xác Z111 Giám đốc: Đại tá Phan Duy Thường, Anh hùng Lao động (2005)
Công ty Cơ khí chính xác Z125
Công ty Cơ khí chính xác Z183 Công ty Cơ khí chính xác Z117 (Đơn vị Anh hùng Lao động)
Công ty Điện tử Sao Mai Z181
Công ty Quang- Điện tử Z95
Công ty Cơ điện và Vật liệu nổ Z31
Công ty Hóa chất và vật liệu nổ Z123 Công ty Hóa chất
21 Công ty Cơ khí và Hóa chất 13. Công ty 76. Công ty Cơ khí 27. Nhà máy Cơ khí chính xác 29 Nhà máy Dụng cụ điện 43 [1] Nhà máy Cao su 75 [2] [sửa]
Chủ nhiệm Tổng cục qua các thời kỳ [sửa]
Chủ nhiệm Tổng cục Xây dựng Kinh tế 1976-1977: Trung tướng Đồng Sĩ Nguyên, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị Ban chấp hành trung ương Đảng. 1977-1980: Thiếu tướng Hoàng Thế Thiện, nguyên Thứ trưởng Bộ Quốc Phòng, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa IV. [sửa]
Chủ nhiệm Tổng cục Kinh tế 1982-1986: Trần Sâm, Thượng tướng, nguyên thứ trưởng Bộ Quốc phòng. [sửa]
Chủ nhiệm Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng 1989-1997: Phan Thu, Trung tướng (1990), nguyên Ủy viên Ban chấp hành trung ương Đảng, Giáo sư, thứ trưởng Bộ Quốc phòng. 1997-2000: Trần Đức Việt,
Từ 2000: Phạm Tuân, Trung tướng Lấy từ “http://vi.wikipedia.org/wiki/T%E1%BB%95ng_c%E1%BB%A5c_C%C3%B4n +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Hải quân Nhân dân Việt Nam là một trong ba Quân chủng của Quân đội Nhân dân Việt Nam trực thuộc Bộ Quốc phòng. Cơ quan chỉ huy là Bộ Tư lệnh Hải quân. Hải quân Nhân dân Việt Nam có các binh chủng Hải quân đánh bộ, Tên lửa-Pháo bờ biển, Không quân Hải quân nhưng không tổ chức Bộ Tư lệnh riêng. Hải quân Nhân dân Việt Nam có các cấp đơn vị: hải đoàn, hải đội tàu, binh đoàn Hải quân đánh bộ, các binh đoàn bộ đội chuyên môn, các đơn vị bảo đảm phục vụ (ra đa, thông tin, kỹ thuật, hậu cần...). Đơn vị Hải quân đánh bộ đầu tiên được thành lập năm 1975. Các Cơ quan và Đơn vị trực thuộc Cục Chính trị Bảo tàng Hải quân. Địa chỉ Qua khỏi Cầu Rào thành phố Hải Phòng. Thành lập ngày 4 tháng 1 năm 1975. Bộ Tham mưu Cục Hậu cần Cục Kỹ thuật Cục Cảnh sát biển (tổ chức và hoạt động của Cảnh sát biển được tuân theo Nghị định 53/NĐ-CP ngày 21 tháng 7 năm 1998) Viện Kỹ thuật Hải Quân Trụ sở chính: Hải phòng Lữ đoàn 171. Lữ đoàn Công binh 131: Đơn vị Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân, 2005. Công ty Tân Cảng Sài gòn. Công ty Hải Long (X46) Nhà máy quốc phòng X51 Học viện Hải quân Trụ sở chính: Nha Trang. Giám đốc: Chuẩn đô đốc, PGS,Tiến sĩ Phạm Hồng Thuận Trường Trung học Kỹ thuật Hải quân. Các trường THCN, nhà máy, xí nghiệp khác [sửa] Các vùng Hải quân Vùng Hải quân là tổ chức liên binh đoàn chiến dịch-chiến thuật của Hải quân, phân chia theo lãnh thổ, gồm các binh đoàn, binh đội tàu mặt nước, không quân của Hải quân, Hải quân đánh bộ, bộ đội phòng thủ đảo, pháo binh bờ biển và các đơn vị bảo đảm tác chiến (ra đa, thông tin, kỹ thuật, hậu cần...). Vùng 1 (hoặc vùng A): Vịnh Bắc Bộ Vùng 2 (hoặc vùng B): Quần đảo Hoàng Sa Vùng 3 (hoặc vùng C): Biển đoạn giữa miền Trung, gồm đảo Cồn Cỏ, Lý Sơn... Trụ sở Bộ Chỉ huy: Đà Nẵng Vùng 4 (hoặc vùng D): Quần đảo Trường Sa và biển phía nam miền Trung Vùng 5 (hoặc vùng E): Nam biển Đông và vịnh Thái Lan B2ng_Vi%E1%BB%87t_Nam”
Friday May 11, 2007 - 12:20pm (EEST) Permanent Link | 14 Comments - giải bóng đá SV VN toàn Nhikolaiev
-
Hôm nay SV VN tại thành phố Nhikolaiev tổ chức giải bóng đá để chào mừng 26/3 cũng như chia tay SV khóa 1 về nước. Hê hê trước khi đi đá bóng ăn gì mà hên thế,hôm nay được giải vua phá lưới,phần thưởng la 1 cốc bia tươi Zipper, thật vui vì trước khi chia tay Ukraina lại có 1 kỉ niệm đáng nhớ. Mọi người chúc đi nào !!!!!!!!
Saturday March 17, 2007 - 07:46pm (EET) Permanent Link | 25 Comments - Một câu chuyện tình yêu rất hay
-
Hôm nay tôi tình cờ đọc được câu chuyện này. Mời mọi người đọc nó để tham khảo thêm.
Một câu chuyện cho những ai sắp yêu, đang yêu thầm, hay đang hò hẹn. Rằng khi đã quan tâm đến ai, hãy quan tâm tới tâm hồn, trái tim chứ không phải vẻ bề ngoài của họ.
John Blanchard đứng dậy, chỉnh lại bộ quân phục và nhìn đám đông người đang qua lại nhà ga trung tâm. Anh tìm một cô gái mà anh chỉ được biết trái tim cô, chưa biết khuôn mặt cô, cô gái với bông hoa hồng.
Anh bắt đầu quan tâm tới cô từ 13 tháng trước tại một thư viện ở Florida. Lấy một cuốn sách ra khỏi kệ, anh thấy mình bị cuốn hút, không phải bởi những lời lẽ trong cuốn sách, mà bởi những dòng ghi chú bằng bút chì ở bên lề. Nét chữ viết tay mềm mại phản ánh một tâm hồn sâu sắc và một trí tuệ sáng suốt.
Ở mặt trước của cuốn sách, anh tìm thấy tên của người mượn sách lần trước, cô Hollis Maynell. Thời gian và sự nỗ lực đã giúp anh tìm ra địa chỉ của cô. Cô sống tại thành phố New York. Anh viết cho cô một lá thư giới thiệu về bản thân và xin cô hồi âm. Ngày hôm sau anh lên thuyền ra nước ngoài để phục vụ trong Thế chiến thứ 2.
Trong suốt 1 năm và 1 tháng tiếp theo, hai người đã dần hiểu nhau qua những lá thư. Mỗi lá thư là một hạt mầm gieo vào trái tim. Một câu chuyện tình bắt đầu nảy nở. Blanchard muốn xem hình cô, nhưng cô từ chối. Cô nghĩ rằng nếu anh thực sự quan tâm, thì việc cô trông như thế nào chẳng phải là vấn đề.
Ngày cuối cùng trước khi anh trở về quê nhà, họ đã sắp xếp buổi gặp đầu tiên - 7 giờ tối tại nhà ga trung tâm ở New York.
“Anh sẽ nhận ra em” - cô viết - “nhờ bông hồng đỏ em cài trên ve áo”. Vì thế vào lúc 7 giờ, anh đã ở trong nhà ga tìm kiếm một cô gái với trái tim mà anh yêu, nhưng với khuôn mặt anh chưa từng gặp.
Hãy để ông Blanchard kể tiếp câu truyện:
Một người phụ nữ trẻ bước về phía tôi, cô ấy thật cao và mảnh khảnh. Mái tóc vàng của cô rũ xuống thành từng lọn trên đôi tai thanh tú, đôi mắt cô xanh như những bông hoa.
Trong bộ đồ màu xanh nhạt, cô như mùa xuân đang đến, thật sống động. Tôi bắt đầu nhìn theo cô, hoàn toàn quên không nhận ra cô không cài hoa hồng. Khi tôi di chuyển, một nụ cười hé đầy khiêu khích hiện trên làn môi cong: “Đi theo tôi hả, anh chàng thủy thủ?” - cô thì thầm.
Gần như không còn tự kiểm soát được, tôi bước thêm một bước gần lại cô, và khi ấy tôi nhìn thấy Hollis Maynell. Cô đang đứng trực tiếp sau lưng cô gái.
Một người phụ nữ ngoài 40 tuổi, mái tóc hoa râm giấu bên dưới một chiếc mũ đã sờn. Cô gái trong bộ đồ màu xanh đã rảo bước đi xa. Tôi cảm thấy như thể mình sắp chia thành đôi, một là khát khao đi theo cô gái, và một là mong muốn từ sâu thẳm được gặp người phụ nữ với tâm hồn đã luôn ở bên tôi và cổ động cho tâm hồn tôi.
Và cô đứng đó. Khuôn mặt tròn nhợt nhạt của cô thật cao quý và nhạy cảm, đôi mắt nâu của cô lấp lánh đầy ấm áp và nhân từ. Tôi không lưỡng lự. Những ngón tay của tôi kẹp chặt lấy bản sao bằng da màu xanh đã sờn của cuốn sách, một thứ thật quý giá, một thứ mà có lẽ còn tuyệt vời hơn cả tình yêu, một tình bạn, một thứ tôi đã và sẽ mãi mãi biết ơn.
Tôi đứng thẳng, chào và đưa cuốn sách cho người phụ nữ, mặc dù khi tôi nói, tôi cảm thấy sốc bởi sự cay đắng vì thất vọng. “Tôi là đại úy John Blanchard, và cô hẳn là cô Maynell. Tôi rất vui là cô có thể gặp tôi. Tôi có thể mời cô đi ăn tối được không?”.
Khuôn mặt người phụ nữ giãn ra với nụ cười khoan dung. “Tôi không biết cái này là thế nào, con trai ạ” - cô trả lời, “nhưng cô gái trẻ mặc bộ đồ màu xanh vừa đi qua đó, cô ấy nài nỉ tôi cài bông hoa hồng này lên áo. Và cô ấy nói rằng nếu anh muốn mời tôi ăn tối, lúc ấy tôi có thể đi và nói với anh rằng cô ấy đang chờ anh trong nhà hàng lớn dọc theo con phố này. Cô ấy nói đây là một phép thử!”.
Không khó để hiểu và khâm phục sự thông thái của cô Maynell. Bản chất thực sự của một trái tim được nhìn thấy từ phản ứng của trái tim ấy với những gì không quyến rũ.
Câu chuyện thật thú vị phải không?
Saturday March 10, 2007 - 12:40pm (EET) Permanent Link | 3 Comments
