Lovely, handsome, funny, friendly ... hix, how can I list all them!!
Từ sự cố "nuy" trong hội diễn của FPT để thấy văn hoá FPT hay thấy văn hoá những văn hoá ngoài FPT?
Từ một sự cố trong đêm diễn của tập đoàn FPT, đến hôm nay, sự kiện này đã được nhan nhản các báo chí đăng tải, các forum tranh luận, các blog comment ... với mức độ dày đặc. Dư luận mạng nói riêng và dư luận nói chung cực lực phê phán hành động thiếu văn hoá này, và đó cũng là điều dễ hiểu. Tuy nhiên từ những vụ scandal như thế này có thể thấy rõ được văn hoá Việt Nam, chứ không phải văn hoá FPT như các báo chí đã viết. Tại sao vậy? FPT là gì? Đó là một tập đoàn lớn với hàng vạn công nhân viên, nơi mà mỗi tiếng nói dân chủ đều được phép cất tiếng, nói thẳng trong cái đất nước Việt Nam, nếu nơi nào mà nhân viên có thể nói thẳng với sếp thậm chí phê bình thì đó là FPT chứ ko phải các cơ quan công quyền nhà nước. Nơi mà anh A có thể nói sai nhưng anh vẫn được quyền nói, nơi mà các sếp lớn cũng tham gia vào các trò chơi, vui vẻ hoà đồng với nhân viên cấp thấp ... đó là những điều khó có thể chối cãi được. Tất nhiên, trong cái dân chủ bao giờ cũng xuất hiện những thứ dân chủ quá trớn như vụ việc vừa qua. Nhưng cái dân chủ quá trớn này bao giờ cũng bị cái dân chủ khác chỉ trích để cải thiện. Vụ việc trên hoàn toàn bị lên án kịch liệt trong nội bộ tập đoàn FPT, không ít người cảm thấy vô cùng ức chế và xấu hổ. Vậy vụ việc trên phải chăng thể hiện văn hoá của cả FPT hay chỉ là của một nhóm người? Và bản thân chúng tôi, những người FPT khác cũng bị cho là thiếu văn hoá? Cái văn hoá ngoài FPT mà tôi nói đến ở đây là gì? Đó là văn hoá "chụp mũ" và "bới móc". Đối với tôi, những câu hỏi như "bọn FPT mày là thế à?" rất bình thường, vì tôi hiểu những người hỏi câu đó có cái văn hoá "chụp mũ" mà tôi nói đến ở bên trên, cách hiểu cả tập đoàn ngưòi dựa trên một nhóm người là cách nhìn thiển cận và cũng không xứng đáng để tôi quan tâm. Nhiều lúc tôi cũng hỏi lại xem, nếu xét trên bình diện 2 cậu đó là người Việt Nam thì sao? Tuy nhiên tôi bắt đầu bức xúc khi đọc các thông tin về việc bộ VH phê bình việc "xuyên tạc lời bài hát Cách Mạng", như lời ông Lê Ngọc Cường - cục trưởng cục Nghệ Thuật biểu diễn thì "Với kiểu xuyên tạc 'ra đi ra đi áo quần không có', tôi phải dùng bằng từ 'phản động và vô chính trị'", thì bắt đầu tôi lại nhận ra ở đây có 1 văn hoá nữa, đó là văn hoá trích dẫn không đầy đủ, không hiểu toàn văn, chỉ chú ý đến những câu hợp với ý của mình, người ta gọi đó là kiểu bắt bẻ câu chữ. Ngoài việc có nhạc của một bài hát Cách Mạng thì bài FPT ca không có bất cứ một thông tin nào nói về chính trị, nội dung bài hát chính là nói về tập đoàn FPT, về những nguời đã khởi tạo ra công ty, đưa công ty đi qua những lúc gian khó. Vậy quy kết câu "áo quần không có" là "phản đông và vô chính trị" là sự chụp mũ. Thật khó để tin những người có tính này mà có thể có được đức tính gần gũi như các lãnh đạo FPT. Hơn nữa, văn hoá FPT là văn hoá mang tính chất phong trào, kể cả nó được thể hiện ở đâu, tại công ty hay thuê địa điểm khác thì nó vẫn mang tính chất phong trào. Việc thuê địa điểm lớn để quy tụ lượng lớn nhân viên tại TTHNQG là vi phạm quy chế? Vậy cái TTHNQG đó hiện nay đang dùng để làm gì? Không phải nó vẫn được cho thuê vào các việc "vi phạm quy chế" đó sao? Hay là chúng tôi thuê sân tennis để chơi là chúng tôi đã chơi tennis chuyên nghiệp? Văn hoá Stco của FPT đã rất nổi tiếng, rất nhiều người biết, lẽ nào bộ VHTT không biết? Bài FPT ca được xướng lên ở rất nhiều nơi, tại sao nó không bị phê phán từ trước mà lại bị moi móc ra từ vụ 2 cậu khoả thân này? Bới lông tìm vết chăng? Nếu cho rằng như thế là sai phạm, thì gần 20 năm qua, bộ VHTT đang ngủ đông ở đâu khi FPT chưa một lần giấu diếm bài hát này? Nếu phạt FPT về việc truyền bá bài hát xuyên tạc, thì nên chăng cũng phải phạt nặng những kẻ thiếu trách nhiệm gần 20 năm trời? Cũng xin nhấn mạnh về sự dân chủ ở FPT, chính vì dân chủ nên không phải hành động TGĐ Trương Gia Bình cũng phù hợp với toàn bộ nhân viên FPT, nếu thấy không hợp lý, nhân viên FPT sẵn sàng phê phán dù đó là chủ tịch của tập đoàn. Vì vậy cách suy diễn từ việc anh Bình chào đón 2 học viên kia nghĩa là toàn bộ nguời FPT chào đón họ là điều thiển cận. Cuối cùng, xin được khẳng định, việc dư luận lên án BTC và 2 học viên FPT Arena là hoàn toàn đúng. Nhưng việc chụp mũ về "tư duy chính trị" của cả tập đoàn FPT là sự xúc phạm đến danh dự của những người FPT như chúng tôi. BTC và 2 học viên kia chắc chắn phải xin lỗi dư luận (hoặc không vì họ không diễn cho dư luận xem) và chịu những trách nhiệm của mình, nhưng chúng tôi thì không, đồng thời một số quan chức cùng dư luận có thể phê phán, khiển trách BTC và 2 học viên Arena nhưng họ nợ chúng tôi, những người FPT nói chung một lời xin lỗi vì sự chụp mũ thiển cận của mình. |
Học luật giao thông để chống công an sách nhiễu nào bà con ơi. Đây là trích điều 9 nghị định 146 do cu Thủy cung cấp, điều 9 này liên đới trực tiếp đến những thằng sử dụng motobike như anh em ta. Không học không được. Không thì lại bị chúng nó lừa.
Mình có nghe một bạn ở công ty nói rằng: nếu đầy đủ giấy tờ xe thì không bao giờ được giữ xe. Không biết có đúng như vậy không?
Sau đây là nội dung điều 9:
Điều 9. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, các loại xe tương tự mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy (kể cả xe ba gác máy, xe lôi máy) vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ các hành vi vi phạm quy định ở điểm a, điểm b, điểm đ, điểm l, điểm o khoản 2; điểm c, điểm h khoản 3; điểm a, điểm c, điểm đ khoản 4; điểm a, điểm c, điểm d khoản 5; điểm d khoản 7 Điều này thì bị xử phạt theo các điểm, khoản đó;
b) Không báo hiệu trước khi xin vượt;
c) Chuyển hướng không nhường đường cho người đi bộ tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ qua đường hoặc cho người điều khiển xe thô sơ đang đi trên phần đường dành cho họ;
d) Lùi xe mô tô ba bánh không quan sát hoặc không có tín hiệu báo trước;
đ) Dùng đèn chiếu xa khi tránh nhau về ban đêm;
e) Người đang điều khiển xe sử dụng ô, điện thoại di động, tai nghe (trừ người khiếm thính); người ngồi trên xe sử dụng ô;
g) Tụ tập từ 3 (ba) xe trở lên ở lòng đường, trên cầu, trong hầm đường bộ;
h) Dừng xe, đỗ xe tại các vị trí: trên phần đường xe chạy ở đoạn đường ngoài đô thị nơi có lề đường, ở lòng đường đô thị gây cản trở giao thông;
i) Không tuân thủ quy tắc, hướng dẫn của người điều khiển giao thông khi qua phà, cầu phao;
k) Không tuân thủ khoảng cách an toàn tối thiểu khi điều khiển xe chạy trên đường cao tốc.
2. Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người điều khiển xe vi phạm một trong các hành vi sau đây:
a) Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường, làn đường quy định hoặc điều khiển xe đi trên hè phố;
b) Không thực hiện đúng các quy định dừng xe, đỗ xe tại nơi đường bộ giao cắt đường sắt; dừng xe, đỗ xe tại nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ, trên đường xe điện, điểm dừng đón trả khách của xe buýt, trên cầu;
c) Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau;
d) Xe được quyền ưu tiên sử dụng tín hiệu còi, cờ, đèn của xe ưu tiên không đúng quy định;
đ) Chuyển làn đường không đúng nơi được phép hoặc không có tín hiệu báo trước;
e) Để xe ở lòng đường, hè phố trái quy định của pháp luật;
g) Không tuân thủ hướng dẫn của người điều khiển giao thông tại nơi ùn tắc giao thông;
h) Chở quá 1 (một) người so với số người được phép chở (một người lớn và một trẻ em dưới 7 tuổi), trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, áp giải người phạm tội;
i) Điều khiển xe chạy dàn hàng ngang từ 3 (ba) xe trở lên;
k) Không sử dụng đèn chiếu sáng về ban đêm hoặc khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn;
l) Tránh xe, vượt xe không đúng quy định; không nhường đường theo quy định tại các nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
m) Bấm còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
n) Không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính;
o) Quay đầu xe tại nơi cấm quay đầu xe.
3. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;
b) Vượt bên phải trong các trường hợp không được phép;
c) Đi vào đường cấm, khu vực cấm; đi ngược chiều của đường một chiều, trừ trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định;
d) Bấm còi, rú ga liên tục trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
đ) Xe không được quyền ưu tiên sử dụng tín hiệu còi, cờ, đèn của xe ưu tiên;
e) Người điều khiển xe hoặc người ngồi trên xe kéo đẩy xe khác, vật khác, dẫn dắt súc vật, mang vác, chở vật cồng kềnh;
g) Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm khi đi trên đường theo quy định;
h) Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h;
i) Chở quá 2 (hai) người so với số người được phép chở (một người lớn và một trẻ em dưới 7 tuổi), trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, áp giải người phạm tội.
4. Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với người điều khiển xe vi phạm một trong các hành vi sau đây:
a) Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h;
b) Điều khiển xe thành đoàn gây cản trở giao thông;
c) Không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc; dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe chạy trên đường cao tốc; quay đầu xe, lùi xe trên đường cao tốc; chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc;
d) Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông; không nhường đường hoặc gây cản trở xe ưu tiên;
đ) Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên những đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép;
e) Chở quá từ 3 (ba) người trở lên so với số người được phép chở (một người lớn và một trẻ em dưới 7 tuổi), trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, áp giải người phạm tội.
5. Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe vi phạm một trong các hành vi sau đây:
a) Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h;
b) Điều khiển xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá quy định hoặc có các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng; không chấp hành yêu cầu kiểm tra về chất ma túy, nồng độ cồn của người kiểm soát giao thông hoặc người thi hành công vụ;
c) Vượt xe trong những trường hợp cấm vượt hoặc điều khiển xe chuyển hướng đột ngột ngay trước đầu xe khác;
d) Chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiếu sáng hoặc sử dụng đèn chiếu xa; dừng xe, đỗ xe, vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định; quay đầu xe trong hầm đường bộ.
6. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với người điều khiển xe vi phạm một trong các hành vi sau đây:
a) Dùng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy;
b) Sử dụng xe mô tô có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên trái quy định;
c) Không chú ý quan sát, điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông; vượt xe hoặc chuyển làn đường trái quy định gây tai nạn giao thông;
d) Khi xảy ra tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, bỏ trốn không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn;
đ) Sử dụng chất ma túy.
7. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe vi phạm một trong các hành vi sau đây:
a) Điều khiển xe lạng lách hoặc đánh võng trên đường bộ trong, ngoài đô thị;
b) Điều khiển xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh, xe chạy bằng hai bánh đối với xe ba bánh;
c) Buông cả hai tay khi đang điều khiển xe; dùng chân điều khiển xe; ngồi về một bên điều khiển xe; nằm trên yên xe điều khiển xe; đứng trên xe điều khiển xe; thay người điều khiển khi xe đang chạy;
d) Điều khiển xe thành nhóm từ 2 (hai) xe trở lên chạy quá tốc độ quy định.
8. Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm khoản 7 Điều này mà không chấp hành lệnh dừng xe của người thi hành công vụ hoặc chống người thi hành công vụ hoặc gây tai nạn.
9. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe vi phạm còn bị áp dụng hình thức phạt bổ sung và các biện pháp sau đây:
a) Vi phạm điểm đ khoản 3 Điều này bị tịch thu cờ, còi đèn trái quy định;
b) Vi phạm điểm g khoản 2, khoản 5 Điều này bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 30 (ba mươi) ngày;
c) Vi phạm điểm a khoản 6 Điều này bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 60 (sáu mươi) ngày;
d) Vi phạm điểm c, điểm d khoản 6; khoản 7 Điều này bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 90 (chín mươi) ngày; tái phạm khoản 7 Điều này bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe không thời hạn, tịch thu xe. Vi phạm một trong các điểm, khoản sau của Điều này mà gây tai nạn giao thông nhưng chưa tới mức nghiêm trọng thì bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 90 (chín mươi) ngày: điểm a, điểm b, điểm c, điểm d, điểm đ, điểm e, điểm h, điểm i, điểm k khoản 1; điểm a, điểm b, điểm c, điểm e, điểm g, điểm h, điểm i, điểm k, điểm n, điểm o khoản 2; điểm a, điểm c, điểm e, điểm i khoản 3; điểm c, điểm d, điểm e khoản 4; điểm b, điểm c, điểm d khoản 5;
đ) Vi phạm điểm đ khoản 6, khoản 8 Điều này bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe không thời hạn. Vi phạm một trong các điểm, khoản sau của Điều này mà gây tai nạn giao thông từ mức nghiêm trọng trở lên thì bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe không thời hạn: điểm a, điểm b, điểm c, điểm d, điểm đ, điểm e, điểm h, điểm i, điểm k khoản 1; điểm a, điểm b, điểm c, điểm e, điểm g, điểm h, điểm i, điểm k, điểm n, điểm o khoản 2; điểm a, điểm c, điểm e, điểm i khoản 3; điểm c, điểm d, điểm e khoản 4; điểm b, điểm c, điểm d khoản 5; điểm c khoản 6.